Náš příslib kvality
Výrobky společnosti Hüffermann jsou denně vystaveny nejrůznějším vlivům prostředí. To klade vysoké nároky na materiál a lakování vozidel. Společnost Hüffermann používá nejmodernější technologie, které zaručují dlouhodobé zachování vzhledu i v extrémních podmínkách.
Ocelová konstrukce
Pro každé vozidlo se používá pouze vysoce kvalitní ocel. Po zkonstruování je podvozek a jeho části nástavby vyroben plně automatickým svařovacím robotem. Malé a velmi malé série se svařují ručně.
Individuální povrchová úprava
1. Tryskací zařízení
- plně automatické tryskací zařízení
- ruční dodatečné tryskání
Základem kvalitního povrchového nátěru stříkaným zinkováním a/nebo lakováním je čistý povrch zcela zbavený nečistot, mastnoty a cizích těles.
Kombinací plně automatické pískovací jednotky s ručním dokončením (kabina pro volné tryskání) dosahujeme 100% čistého, konzistentního vzoru tryskání a dokonalé struktury povrchu pro nanesení požadovaného povlaku a pro dlouhodobý výkon.
2. DOPLŇKOVÉ VYBAVENÍ: Žárové zinkování s použitím elektrického oblouku
- Spolehlivost při používání a stabilní hodnota
- Odolnost proti nárazům kamenů, odolnost proti oděru
- Vysoce kvalitní vzhled
Společnost Hüffermann již od počátku 90. let dodává stříkaně pozinkované přívěsy zákazníkům, kteří používají vozidla v extrémních podmínkách. Na konci roku 2009 integrovala společnost Hüffermann žárové zinkování s použitím elektrického oblouku do vlastních provozů, aby mohla rychle provádět povrchové úpravy.
Celoplošné žárové zinkování s použitím elektrického oblouku s následným lakováním zaručuje dlouhotrvající vzhled i v extrémních podmínkách.
Všechny části nástavby jsou k dispozici v žárově pozinkovaném provedení. Nápravy, kola, tažné vidlice a montážní díly jsou ošetřeny metodou KTL (katodické ponorné lakování).
3. Lakování
- Možnost individuálního barevného provedení
Všechna vozidla i jejich části nástavby lze navrhnout v individuální barvě zákazníka. Po základním nátěru se nanese krycí lak s vysokým obsahem pevných látek, aby byla zakryta každá sebemenší mezera. Po montáži a definitivním schválení vozidla kontrolou kvality je vozidlo konzervováno v místech překrývání a přechodu materiálů. Konzervace se provádí speciálním penetračním voskem.
